GarageWANのミニカーだけぢゃないごちゃまぜブログ Parte2 1/12 ヤマハ YZR 塗装変更

1/12 ヤマハ YZR-M1 塗装変更（5）完成

改造の依頼をいただいた PMAの 1/12 YZR-M1

二輪のカスタムに慣れていないので、思いのほか時間がかかりましたが、ようやく完成しました。

分解してから時間がかかってたので、組み立て順を忘れてたほどでした（笑）

デカール貼付作業でくじけそうになりましたが、完成すると苦労も吹っ飛びます。

なかなかイイ感じに仕上がったと思っています。

二輪に疎い私なので、実車やライダーのことは分かりませんが、左右で柄が違ってて面白いですね。

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1/12 ヤマハ YZR-M1 塗装変更（4）

改造の依頼をいただいた PMAの 1/12 YZR-M1

ウレタンクリアコートしました〜

今回は希釈率がドンピシャだったのか、ほとんど塗膜の波打ちもなく、部分的な研ぎ出しだけで問題なさそうです。

この後、カウル裏面などをブラックに塗装して、組み立てて完成になります。

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1/12 ヤマハ YZR-M1 塗装変更（3）

改造の依頼をいただいた PMAの 1/12 YZR-M1

スゴ〜く時間がかかりましたが、デカールをやっと貼り終えました〜

今までで一番手強いデカールでした（笑）

なにしろプラ板並の固さで、モデラーY氏などにアドバイスをいただきながら、蒸しタオルとGSRのデカール剛力軟化剤でなんとか貼りましたが、それでも固くて、割れたところもあるし、そもそもタミヤのプラモ用のデカールなので、サイズが合わなかったりするので、そんなところはシタデルカラーで調色して筆塗りしています。

このあと、よく乾燥させてクリアコートします。

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1/12 ヤマハ YZR-M1 塗装変更（2）

改造の依頼をいただいた PMAの 1/12 YZR-M1

年末にホワイトに塗装は済ませて、正月休みの間によく乾燥されたので、デカール貼りにとりかかりました。

が、このミュージアムコレクションのデカールが…。

固い…

固過ぎる…

0.1ミリのプラ板くらいの固さです（汗）

今年初めての製作作業がこれじゃ、先が思いやられます（笑）

普段使ってるクレオスとタミヤの強力タイプののマークソフターではさっぱり歯が立ちません。

それじゃぁ、と、強すぎるので封印していたトロンのマークソフターを使うと…やっぱり溶けました（汗）

仕方なくGSRのマークソフターでなんとか貼りましたが、惨敗です。

ちょっと解決策を考えるので、保留にします。

※ちょっと予告※
恒例のお年玉セールを今年も開催します。
詳しくは後日。

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