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1/18 レクサス IS 改造 (10)

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実車仕様に改造のご依頼をいただきました、1/18 と 1/43 の レクサス IS の製作です。

1/43はちょっと後にして、1/18の組み立てられるところだけ組みました。

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灯火類の付くバンパーなどは後です。

そろそろ真剣に灯火類の作り方を考えないと(汗)






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1/18 ・ 1/43 レクサス IS 改造 (9)

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実車仕様に改造のご依頼をいただきました、1/18 と 1/43 の レクサス IS の製作です。

久しぶりの進捗です(汗)

半月ほど前に吹いたウレタンクリアコートが充分過ぎるほど硬化したので研ぎ出ししました。

まだ加工するパーツはいっぱいあるけど、とりあえず今できる事を進めます。

この後は色入れして、できるところまで組み立ててしまいます。






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1/18 ・ 1/43 レクサス IS 改造 (8)

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実車仕様に改造のご依頼をいただきました、1/18 と 1/43 の レクサス IS の製作です。

先日レクサス純正のタッチアップペイントのベージュメタリック(4T1)で塗装しましたが、なぜか発色が違うので塗装し直しました。

各色検討して使ったのはタミヤラッカーのチタニウムゴールド。

ほぼ実車通りの色が出ました。

ちなみに塗り替える前はこちら ↓

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下が塗り替える前の純正タッチアップペイントです。

ベージュの顔料よりシルバーのメタリック粒子が立ちすぎてほとんどシルバーに見えます。

テストがてら下地色を変えたり、実車塗装に近づけるため0.6ミリのガンで0.4mpaの高圧で吹いてもダメでした。

結果、原因は良くわからないですが、実車ではレクサスだと何層にも塗装してるだろうから、タッチアップ塗料で一回塗るだけで発色させるのは無理なんでしょうね。

今回は結果オーライですが、メタリック系の純正色を使う時は注意が必要ですね。

この後はウレタンクリアコートします。







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1/18 ・ 1/43 レクサス IS 改造 (7)

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実車仕様に改造のご依頼をいただきました、1/18 と 1/43 の レクサス IS の製作です。

まずは1/43のフォグランプをオプション仕様に加工しました。 ↑

1/43の車体の加工は完了です。

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同様に1/18も加工しました。 ↑

これで2台共車体の加工は完了しました。

まだ灯火類は加工方法を思案中のままですが、加工方法がどうあれ車体に影響することは無いので、先に塗装を済ませました。

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使った塗料はレクサス純正のタッチアップペイントのベージュメタリック(4T1)です。

画像はありませんが、ドアなど他のパーツももちろん塗装済みですよ(笑)

この後、ウレタンクリアコートします。






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1/43 レクサス IS 改造 (6)

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実車仕様に改造のご依頼をいただきました、オートアート 1/18 レクサス IS の製作再開ですが、1/43も同仕様で作ることになりましたので、今後は2台を並行して進めていきます。

さて、京商の1/43を1/18と同様に車体の加工まで進めますが、分解、塗装剥離は既に3月頃に済ませていたので省略(笑)

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まずはフロントリップをプラ材で製作。

次はリアバンパーをIS-Fタイプに改造しますが、ダイキャストを削ったりリフレクター部分を開口させるのに手間がかかりそうだったので、支給していただいていたIS-Fの部品取りとニコイチにすることにします。

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後で継ぎ目を消しやすいようにモールドの無い箇所でカット。

ピシッと垂直を出してケガいて糸鋸で切断。

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シャーシーやリアウインドウも含めて仮組。

同一メーカーの同一車種なので当然ながらピッタリ。

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塗装を剥がして接合。

素材がダイキャストでハンダ付けができないのでメタルロックで接着して24時間放置。

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サフを吹きました。

ニコイチの跡形はありません。

しかし、慣れって怖いですね。

以前ならニコイチするってなったら難関作業でしたが、感覚がマヒしてきてるんでしょうね(笑)

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トランクスポイラーはIS-Fと形状が違うのでプラ材で整形し直しています。

リアディフューザーも追加しています。

これで1/43の車体の加工は完了です。

この後は下地処理して塗装まで2台同時に進めます。






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Author:GarageWAN
ミニカーショップ「ガレージ・ワン」ではミニカー販売以外にも、プラモデル等各種キットの製作代行も行っています。当ブログではミニカーの製品情報や、製作代行の製作過程をさらっと紹介したり、個人的な趣味のウォーハンマーのペイントや、メルクリンのHOゲージのことも書いたりしています。

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