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1/18 ルノー キャトル 改造 (7) 完成

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実車仕様に改造のご依頼をいただきました ソリド 1/18 ルノー キャトル の製作です。

無事完成しました〜

では、製作過程は過去記事をご覧いただくとして関せ画像をどうぞ〜

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1/18 ルノー キャトル 改造 (6)

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実車仕様に改造のご依頼をいただきました ソリド 1/18 ルノー キャトル の製作です。

車体の研ぎ出しができました。

キャトルらしい地味なシルバーに仕上がりました(笑)

サイドモールも艶消しクリアを吹いて仕上げています。

今日は組み立て前に各パーツの下拵え。

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グリルから意外と内側が見えるので、タバコの銀紙を貼ってラジエターを簡易表現。

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ライトはイエローバルブなので、反射鏡をメッキ塗装してクリアイエローでバルブを塗りました。

画像では変なところが黄色くなっていますが、メッキ塗装の写り込みなのでヘタクソって言わないでね。

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自作したハンドルも塗装しましたよ。

ダッシュボードはプラの整形色のままだったのでつや消しブラックに塗装。

メーターにはUVレジンを流しています。

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ホイールは実車は艶消しシルバーですが、モデルではメッキ調なのでつや消しクリアで塗装。

シートなど室内は無加工ですが、シートのチェック柄のデカールだけテカってて不自然なので全体につや消しクリアで塗装。

ホイールが外せなかったので、乱暴ですがこの状態のままで全てを艶消しクリアで塗装しました(笑)

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キャンバストップもパテ盛りして、あまりパキッとさせずラフに整形しブラックに塗装。

予想以上にキャンバストップっぽくなって自画自賛。

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キャンバストップの室内側もプラ板を貼って作りました。

これで全てのパーツができたので丁寧に組み立てるだけです。

トラブらなければ次回は完成披露できる予定です。






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1/18 ルノー キャトル 改造 (5)

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実車仕様に改造のご依頼をいただきました ソリド 1/18 ルノー キャトル の製作です。

ステアリングを作りましたよ。

グリップ部分は1.5ミリの真鍮線を焼き鈍して輪っかに。

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センター部分は旋盤で挽き出し。

センターのボスに固定する部分は別パーツで、これも旋盤で挽き出し、フライスの割り出し円テーブルでボルト穴を開けています。

スポーク部分は角棒。

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各パーツは加工のしやすさと強度を考えて色んな素材で作っています。

まだ手作り感満載ですが、カタチになりました。

あっ作ってるのはコレね ↓

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整形してそれらしくなりました。

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旋盤を動かすついでにアンテナも作りました。

1.5ミリの洋白線を丸く挽き出し、溝を切った部分に0.3ミリの洋白線をハンダ付けしました。

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そろそろ車体のウレタンクリアも完全に硬化したので研ぎ出ししましょうね。






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1/18 ルノー キャトル 改造 (4)

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実車仕様に改造のご依頼をいただきました ソリド 1/18 ルノー キャトル の製作です。

車体の塗装です。

サフを吹いては研いで面出し。

塗装色はシルバーなので、最終のサフはブラックサフです。

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クレオスのシルバーを吹いて、サイドモール部分をマスキングしてクレオスの明灰白色を吹きました。

この部分、クリアコート後で塗膜が厚くなってからグレーに塗るとディテールが埋まっちゃうので、先に塗ってから最終的に艶消しクリアで仕上げます。

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滅多に無い事ですが、ホコリもつかずキレイに塗れました(笑)

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塗装もできたし、自作デカールを先に貼ってからクリアコートします。

って事でこの後、ウレタンクリアコートして硬化するまでしばらく放置します。






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1/18 ルノー キャトル 改造 (3)

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実車仕様に改造のご依頼をいただきました ソリド 1/18 ルノー キャトル の製作です。

キャンバストップを作っています。

コレね↓

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0.2ミリ厚のプラ板に0.3ミリのプラ棒をラッカーシンナーで接着しています。

プラ棒の骨の部分は後でパテ盛りして、なだらかに整形する予定です。

これをルーフに仮止めして。

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ドライヤーで炙るとクタッとルーフに沿うハズ…でした…が。

熱で縮んで波打っただけ。

理屈ではうまくいくはずだったけど、作戦失敗です(笑)

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今度は0.1ミリ厚のプラ板を使って曲げやすく作ったものを、最終的に接着する常套手段に変更します(笑)

他の製作方法も考えながら車体の塗装に移る事にします。






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Author:GarageWAN
ミニカーショップ「ガレージ・ワン」ではミニカー販売以外にも、シタデル製品の販売や、プラモデル等各種キットの製作代行も行っています。おまけにメルクリンのHOゲージも取り扱ってたりしますが、一応ミニカー屋です、

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