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1/18 マツダ RX-8 改造 (14)

実車仕仕様への改造のご依頼をいただきました、RX−8の製作です。

GTウイングの製作中でしたが、既にカタチになったエアロパーツを含めて造形がまだ「なんか違う」感があるので、実車を取材に行くことにしました(笑)

日程はひと月先で、それが済むまで外装の製作は保留にします。

他の方のご依頼品の工程も遅れているので、それらも挟みながら外装以外の内装の製作などを進めていきます。

ってことで、今日はシートを作りましたよ。

運転席だけブリッドのセミバケに交換されています。

車内2シート

市販のパーツでもセミバケは少なく、イメージの近い物が無いので、手持ちのジャンクパーツを加工します。

オートアートのユニシアジェックスのR32から外したシートです。

IMG_1525.jpg

植毛っぽい塗装をクレオスのシンナーで剥がして、フルバケなのでカットして。

IMG_1526.jpg

埋めたり、削ったり、モールドを掘り直したり。

IMG_1527.jpg

それらしくなりました。






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1/18 マツダ RX-8 改造 (13)

IMG_1509.jpg

実車仕仕様への改造のご依頼をいただきました、RX−8の製作です。

ボンネットをパテ埋めして、ダクトをメタルロックで接着して乾燥中です。

乾燥に24時間かかるので他のことをしましょうね〜。

ってことで、GTウイングを作ります。

コレね ↓

GTウイング

強度を考えると真鍮で作るのが良いんでしょうけど、加工の難易度とプラでも厚みを持たせられるので、強度的に問題無さそうなので加工の楽なプラ材で作ります。

IMG_1500.jpg

1ミリのプラ板に穴を開けてくり抜いてステーを作っています。

IMG_1501.jpg

この高さや角度に決めるまでに何度作り替えたことか…。

ドンピシャではないにしても近いカタチになったでしょう。

続いてウイングを作りますが、提供いただいた画像ではイマイチ良くわからないので、ザックリかたちを作ってクライアント様に確認していただきます。

IMG_1505.jpg

平板なのでイメージが掴みにくいかもしれませんが。

IMG_1508.jpg

ウイングの形状と幅はいかがでしょう?

画像では車体より広く見えますが、実際は赤線のようにリアウインドウ下部の幅です。

IMG_1507.jpg

ウイングの前後幅と、後ろへの突き出し具合はいかがでしょう?

IMG_1503.jpg

仮組がちょっと斜めですが、高さはいかがでしょう?

IMG_1506.jpg








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1/18 マツダ RX-8 改造 (12)

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実車仕仕様への改造のご依頼をいただきました、RX−8の製作です。

ボンネットの加工の続きです。

クライアント様にボンネット裏側の画像をご提供いただき、サイズを推測しながらダクトを作りました。

0.2ミリの真鍮板をハンダ付けで組みました。

ダクトもできたし、ボンネットのダクト部分の穴をあけましょう。

IMG_1489.jpg

で、またフライス盤でボンネットを削っています。

IMG_1491.jpg

作ったダクトを現物合わせでピッタリ納まるようヤスリで整形しています。

仮組。

IMG_1493.jpg

我ながらイイ感じ。

裏はこんなの。

IMG_1494.jpg

まだボンネットは完成ではなく、溝をパテ埋めして盛り上がり部分を整形します。






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1/18 マツダ RX-8 改造 (11)

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実車仕仕様への改造のご依頼をいただきました、RX−8の製作です。

ボンネットの加工です。

コレを ↑

コレにします ↓

DSCF2757.jpg

材質がダイキャストなのもあってダクトの整形に手間がかかりそうなので、シリコンで型取りしてレジンに置き換えるのも検討しましたが、多分収縮したり捩じれたりすると、そっちのリカバリーの方が余計手間がかかりそうなので、ダイキャストのままで加工することにします。

そうと決まれば、まずは色々な角度の画像を参考にダクトの位置を検討。

中央の盛り上がっている部分はサイズが違うので作り直すので、既にヤスリで削り落としています。

ダクトの位置とサイズも決まったので、ダクトを作ります。

IMG_1470.jpg

まずは後ろ側の小さい方を作りました。

1.5ミリと2ミリ幅の洋白の帯金をハンダ付けして作りました。

ちょっと前までならプラ板で作っていたでしょうけど、強度を考えるとハンダで組むのに限りますね。

コレくらいの物ならサクッと作れるようになるって、慣れってコワいですね(笑)

IMG_1482.jpg

続いて前側の大きいダクトを作りかけましたが、ここに横桟をあと2本つけてもすき間だらけでおかしい…。

もっと深さが必要なようでボンネット裏側の画像を請求中ですので、この部分はちょっと保留。

IMG_1485.jpg

できるところから進めましょう。

ってことで、ボンネットのダクトをフライス盤で掘りました。

3ミリのエンドミルで掘りましたが最終的にはヤスリで角を仕上げなくてはいけません。

でもフライス盤が有ると無いでは大違い。

やっぱり無理して買ってヨカッタ(笑)

IMG_1481.jpg

とりあえず後ろ側だけですが仮組。

IMG_1484.jpg

我ながらイイ感じにできました。

IMG_1483.jpg

最終的にすき間は帯金をぐるりに巻くか、パテ埋めするかする予定です。





■ご連絡■
明日4月4日は第一木曜で店休日です。
運転免許の更新に行くので店には居ません。
早く終われば店に籠っているかもしれませんので、ご来店の際は前もってご一報くださいね。








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1/18 マツダ RX-8 改造 (10)

IMG_1474.jpg

実車仕仕様への改造のご依頼をいただきました、RX−8の製作です。

ようやく自作したエアロパーツの面出しがほぼできました。

まだちょっとパテの気泡が残ってるけど…。

IMG_1475.jpg

あ〜でもない、こ〜でもない、とパテを盛っては削ってを繰り返すこと一ヶ月。

長い道のりでした(笑)

ってか、まだまだ改造箇所はあるんですけどね。

IMG_1477.jpg

エアロパーツのメドがついたのでボンネットに落書きをしています。

これについては、後日。






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プロフィール

GarageWAN

Author:GarageWAN
ミニカーショップ「ガレージ・ワン」ではミニカー販売以外にも、シタデル製品の販売や、プラモデル等各種キットの製作代行も行っています。おまけにメルクリンのHOゲージも取り扱ってたりしますが、一応ミニカー屋です、

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