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1/24 スカイライン R33 GT-R リペイント (2)

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ご依頼をいただきました、国産名車コレクションの 1/24 R33 GT-R のリペイントの製作です。

サフを吹いては研いで面出し。

今回塗るのはシルバーなので、サフのザラツキも塗装でごまかすこともできないので念入りに。

ツルツルにして下地処理完了です

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で、塗装もしました。

使ったのはホルツの純正色のソニックシルバーメタリックです。

iPhoneのカメラじゃ再現できていませんが、陰影のはっきりしたキレイなシルバーです。

下地処理を念入りにした甲斐がありました(笑)

次はエンブレムなどデカールを貼ってウレタンクリアコートですが、手持ちが有ると思っていたGTRのエンブレムが見当たらないので、作るか市販品を入手するかしないといけません。








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1/24 スカイライン R33 GT-R リペイント (1)

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ご依頼をいただきました、国産名車コレクションの 1/24 R33 GT-R のリペイントの製作を開始しました。

製作メニューはソニックシルバーへのリペイントのみですが、せっかく分解するわけですから、できる範囲で不具合の手直しもしていきます。

さっそく分解。

三角ネジが使われているのでイクソ製ですね。

しかし、このボディーカラー、たぶんミッドナイトパープルのつもりなんでしょうね。

茶色にしか見えないけど(笑)

パーツ構成はごく一般的なダイキャストモデルでさほど手間はかかりませんでした。

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と言いたいところですが…。

袋穴に瞬間接着剤でガッチリ接着されていたテールランプを外す時に割っちゃいました(汗)

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仕方ないのでプラ棒を旋盤で挽いて作り直すことにします。

丸いテールレンズで良かった〜(笑)

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分解もできたし、ダイキャストパーツを塗料剥がしに漬込んで塗装を剥離。

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ぽってり塗装で隠されていたパーティングラインやバリをキレイにして、ピカールで磨いて一皮剥きました。

もちろんその後は、洗剤で水洗いしてピカールを良く洗い流しています。

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プラパーツはクレオスのシンナーで塗装を剥離。

いい加減な組み立てをされていたリアウイングは分解してパテ盛りして再整形。

とりあえず捨てサフまで吹いちゃいました。

画像はありませんが、ドアやプラパーツも一緒に吹いています。

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次は面出しして本塗りにかかります。






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1/43 コブラ 427 S/C 製作 (8)

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ご依頼をいただきました メイクアップ の スーペリアモデル 1/43 コブラ の製作です。

シャーシーと車体を脱着式にするか、固定式にするか…。

クライアント様と相談して製作方向が決まりました。

脱着式までは求めなく、コブラらしい面のハリとチリ合わせを優先することで、固定式になりました。

固定式になったとは言え、拘る私ですので、裏からのぞいて見える部分はフレームを含めて作り込むつもりです。

相変わらず採算度外視で、そんなことしてるから儲からないんですよね(笑)

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今日はロールバーを作ってみました。

付属パーツは車体上に乗せるだけなので、1ミリの洋白線から自作して、車体を貫いてシャーシーまでつながるようにしました。

これで色々と方向が決まって一安心したので、今後は完成イメージを膨らませる事にして、ちょっと他の依頼品を進めることにします。

そんなことで、しばらく製作は保留にします。






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1/12 コブラ 製作 (3)

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製作中の、MFH 1/12 シェルビー コブラ です。

仮組の仮組中です。

捻れていたレジンの車体を熱湯風呂でほぐしてあげて(笑)

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ボンネット、ドア、トランクの開閉部分を仮組。

とりあえず構造の把握のための仮組なので、チリ合わせとかはまた後で。

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チリ合わせはしやすそうな構造です。

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エンジンやフロアなどほとんどのパーツを仮組しました。

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車体も合体。

あっ、ドライブシャフト付け忘れてるヮ

パッと見、問題無さそうですが…。

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あちこちむちゃくちゃ

仮組の仮組とは言え、パーツの擦り合わせがいい加減すぎたかな(汗)

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とりあえず1/43製作の資料には使えるので良しとします。

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これで仮組の仮組は完了とします。

続きは機が熟してから(笑)

というのも、構造的にあちこちが経年変化で歪んできそうなので、本組みの際は何か対策しないと。




■お知らせ■
明日2/13は代休とさせていただきます。
ご不便をおかけしますがご容赦くださいね。






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1/43 コブラ 427 S/C 製作 (7)

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ご依頼をいただきました メイクアップ の スーペリアモデル 1/43 コブラ の製作です。

ラジエターが干渉して閉まらなかったボンネットのステー。

試行錯誤して付け直して無事閉まるようになりました。

ついでにトランクのステーも付け直してトランクのパーツも仮組しました。

何度も仮組している時になるところが続出してなかなか製作が進みません。

このシャーシーが見えちゃうところ。 ↓

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MFHの1/12ではシャーシーは見えません。 ↓

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ヘインズのマニュアルでは見えるような見えないような…。

実車画像でも見えるような見えないような。 ↓

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マフラーを仮組してみると、違和感は無いような…有るような…(笑)

0.5ミリだけ車体の下を延長しましょうかね〜

IMG_3431.jpg

この加工は改めて、ってことで。


ここからは自分の頭の中を整理するために書きます。

仮組中のMFHの1/12と見比べていると色々と課題が出てきて、やっぱり一筋縄では作れませんね、スーペリアモデル(笑)

今更ながら製作内容を変更しないといけないなと(汗)

せっかくこんな素晴らしい構造なので、当初はシャーシーと車体は固定せず脱着できるよう作るつもりでしたが。

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どうせそこまでするならMFHの1/12のようにフレームを全て再現しようかと。

技術的にはロールケージを自作する要領で真鍮線で組めば良いので特に問題は無いのですが。

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課題は、車体とシャーシーを貫いているパーツのマフラーとロールバーの脱着方法です。

マフラーはネオジム磁石を仕込んで取り外しできるようにできるかなと。

しかし、ロールバーはこんな風に車体とシャーシーを貫いています。

ちなみに内装はシャーシー側に付きます。

2点なら引っこ抜けるようにすれば良いですが。

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3点目はトランクを貫いてフレームに付いています。

3点支持のパーツを引っこ抜く事はできません。

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車体とシャーシーを脱着式にするのは無理ですね。

脱着式で作るならロールバーは妥協して、車内を貫かないようにして車体上の見える部分だけ作って接着してしまうか。

それとも、車体とシャーシーの脱着式を諦めて固定式で作って、ケースの台座を透明にして裏から見れるようにするか。

う〜ん、どうしましょうかなぁ〜

もうしばらく悩んでみます(笑)






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ミニカーショップ「ガレージ・ワン」ではミニカー販売以外にも、シタデル製品の販売や、プラモデル等各種キットの製作代行も行っています。おまけにメルクリンのHOゲージも取り扱ってたりしますが、一応ミニカー屋です、

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